内容摘要：厦门网讯 厦门日报记者 林钦圣 通讯员 朱俊博 李灏）12月28日，地铁6号线集同段集美至同安段）工程第三医院站主体结构完成封顶。截至目前，地铁6号线集同段工程已有8座车站实现主体结构封顶，剩余9座车 www.99salon.net【Aurl:www.8233066.com】送888元

　　厦门网讯 （厦门日报记者 林钦圣 通讯员 朱俊博 李灏）12月28日，地铁段集段工顶地铁6号线集同段（集美至同安段）工程第三医院站主体结构完成封顶。号线截至目前，集同www.99salon.net【Aurl:www.8233066.com】送888元地铁6号线集同段工程已有8座车站实现主体结构封顶，美至剩余9座车站仍在进行基坑开挖 、同安体结主体结构施工 。程第

　　此次封顶的医院第三医院站为地下三层站，参建单位地铁6号线集同段中国铁建十六局项目副经理左文昊表示，站主自2023年5月基坑开挖以来  ，构封www.99salon.net【Aurl:www.8233066.com】送888元采用液压破碎
、地铁段集段工顶炮头破除、号线钻孔取芯等非爆破的集同方式开挖基岩，最大程度减少施工影响 。美至完成主体结构后，同安体结第三医院站接下来将重点开展区间施工。程第

　　第三医院站位于新民站和西湖村站中间，将作为第新区间（第三医院站至新民站区间）的盾构接收井，以及第西区间（第三医院站至西湖村站区间）的盾构始发井。其中，第新区间需要连续下穿BRT第三医院站高架桥 、集同路下穿通道
，除了传统的盾构法
，还需要采用高难度的暗挖工艺。

　　厦门轨道集团地铁6号线集同段二标段二工区项目经理朱国烽介绍 ，采用暗挖工艺施工的隧道长约58米 ，地质条件复杂 ，存在上软下硬地质 ，同时需破除同集路下穿通道围护桩，施工难度大，预计2024年完成施工，为后续盾构接收贯通工作的开展打下坚实基础 。